Absina Ladekabel für E-Autos 11kW Anschlussart: Typ 2 auf Typ 2

Absina Ladekabel für E-Autos Typ 2 auf Typ 2

Das ABSINA 11kW Ladekabel Typ 2 Mode 3 ist für Ladevorgänge von 1,4kW bis 11kW geeignet. Mit dem 3phasigen Kabel sind auch 1phasige Aufladungen möglich. Damit deckt das Ladekabel alle Ladevorgänge unter 11kW ab, auch wenn z.B. die maximale Ladeleistung des Autos nur 7,2kW beträgt. Das stoßfeste und schlagfeste Gehäuse des Typ 2 Steckers hält einem Gewicht von bis zu 2 Tonnen stand und ist somit überfahrsicher. Das Ladekabel Typ 2 hält mehr als 10000 Steckerzyklen stand – dies entspricht einer Lebensdauer von über 10 Jahren bei täglicher Nutzung. Dank der IP55 Zertifizierung besitzt das Typ 2 Ladekabel einen hohen Grad an Staubdichtigkeit und ist gegen Spritzwasser geschützt. Die mitgelieferte Tasche bietet genügend Stauraum, so dass Ihr ABSINA Ladekabel perfekt im Kofferraum aufbewahrt und somit Kabelsalat vermieden werden kann. Das wasserabweisende und strapazierfähige Material mit Nylon-Beschichtung schützt das Ladekabel vor Staub, Feuchtigkeit und Kratzern. Der CCS Anschluss (Combined Charging System) ist für die Gleichstromladung (DC) am Elektroauto. Der obere Teil ist immer ein gewöhnlicher Typ 2 Stecker der Wechselstromladung (AC) aufnimmt. Daher kann das ABSINA Ladekabel mit Typ 2 Stecker auch Elektrofahrzeuge mit CCS Fahrzeugbuchsen laden.

Lieferumfang: 1x ABSINA Ladekabel Typ 2 Mode 3 11kW, Aufbewahrungstasche

1- und 3 phasiges Laden und abwärtskompatibel mit 11kW & 16A maximale Ladezeitersparnis durch Wechselstromkompatibel mit einer Vielzahl von Elektrofahrzeugen (BEV) & Plug-in- Hybridfahrzeugen (PHEV) des Typs 2 gemäß EU Norm IEC 62196-2 sicheres Laden dank Schutzklasse IP55 & Brennbarkeitsklasse UL94V- 0 bis zu 2 Tonnen Überfahrschutz mehr als 10000 Steckerzyklen

Technische Daten:

• Ladeleistung max. 11KW
• Ausgangsstrom 16A
• Anzahl Phasen: 3-Phasig
• Hochspannungsfestigkeit: 2600V AC
• Brandschutzklasse: UL94V-0
• Schutzklasse: IP55
• Länge: 5m
• Kabelquerschnitt: 5*2.5mm2 + 0.75mm2
• kompatibel mit einer Vielzahl an Elektrofahrzeugen und Plug in Hybridfahrzeugen des Typs 2 gemäß EU Norm IEC 62196-2